São Paulo – O Ministério de Minas e Energia informou, em nota, que o governo federal decidiu indicar Joaquim Silva e Luna como conselheiro e presidente da Petrobras, após encerramento do ciclo, superior a dois anos, do atual presidente Roberto Castello Branco.
Mais cedo, o presidente Jair Bolsonaro havia dito que “alguma coisa vai acontecer na Petrobras nos próximos dias” depois de criticar a empresa por anunciar um aumento “excessivo” no preço dos combustíveis.
Ontem, a Petrobras anunciou que elevaria o preço da gasolina em 10,2%, para R$ 2,48 por litro, e o do diesel em 15,2%, para R$ 2,58 por litro. Os novos preços valem a partir de hoje.
Durante uma transmissão ao vivo feita ontem à noite, em que anunciou a zeragem de impostos federais sobre o óleo diesel em março e em abril, o presidente disse que a medida serviria para “contrabalancear esse aumento, no meu entender excessivo”, no preço dos combustíveis anunciado pela Petrobras.
“Mas eu não posso interferir, nem iria interferir na Petrobras. Se bem que alguma coisa vai acontecer na Petrobras nos próximos dias. Tem que mudar alguma coisa. Vai acontecer”, acrescentou.
A Petrobras tem um papel fundamental na formação dos preços de combustíveis no Brasil porque é praticamente a única fabricante destes produtos no país. A estatal possui uma política de preços que consiste em cobrar no mercado doméstico o mesmo valor praticado no exterior por estes produtos, somado à margem de lucro da companhia.
Como a Petrobras detém o monopólio do refino de petróleo no Brasil, a política de preços da companhia estabelece, na prática, um piso nacional para os preços do diesel e da gasolina, visto que a concorrência enfrentada pela Petrobras é de importadores de combustíveis – que seguem a mesma premissa da estatal para fixar o preço dos produtos, visto que compram o produto no exterior.
No final de 2020, o preço da gasolina nas refinarias era de R$ 1,84 por litro, enquanto o diesel era de R$ 2,02 – o que significa que, no acumulado de 2021, a Petrobras elevou o preço da gasolina em 34,8% e o do diesel em 27,7%.
O preço do óleo diesel é um assunto sensível para o governo federal porque prejudica os caminhoneiros autônomos. A categoria chegou a ensaiar uma paralisação no início de fevereiro, mas os planos não avançaram porque Bolsonaro sinalizou com a desoneração do diesel na esfera federal.
O principal pedido dos caminhoneiros é que a Petrobras abandone a atual política para os preços dos combustíveis, mas até então não havia nenhuma sinalização do governo ou da companhia de que essa demanda seria atendida.
Texto atualizado às 19h47
