As importações de petróleo bruto pela China em junho diminuíram 11% em comparação com o ano anterior, refletindo uma tendência de queda também no primeiro semestre de 2024, com uma redução de 2,3%. A fraqueza na demanda por combustíveis levou refinarias independentes a reduzirem sua produção, devido a margens de lucro mais baixas.
Em junho, a China importou um total de 46,45 milhões de toneladas métricas de petróleo bruto, o equivalente a cerca de 11,3 milhões de barris por dia (bpd), uma leve alta em relação a maio, mas abaixo do recorde de 12,67 milhões de bpd registrado em junho de 2023.
Os preços mais altos do petróleo bruto e um consumo interno abaixo do esperado para gasolina e diesel estão exercendo pressão sobre as margens de refino. A Agência Internacional de Energia observou que a participação da China no crescimento global da demanda por petróleo está caindo de 70% no ano passado para 40% este ano, devido a desafios econômicos.
No primeiro semestre de 2024, as importações totais de petróleo da China foram de aproximadamente 275 milhões de toneladas, ou 11,05 milhões de bpd, marcando uma queda de 2,3% em relação ao ano anterior, representando um dos poucos declínios anuais significativos desde o início de 2023, de acordo com dados da Reuters baseados em informações das alfândegas.
Enquanto isso, as importações de gás natural da China permaneceram estáveis em junho, totalizando 10,43 milhões de toneladas, com um aumento robusto de 14,3% no primeiro semestre de 2024 em comparação com o ano anterior.
Por fim, as exportações chinesas de produtos petrolíferos refinados, como diesel, gasolina, combustível de aviação e marítimo, cresceram 19% em junho em relação ao ano anterior, alcançando 5,37 milhões de toneladas. No entanto, as exportações no primeiro semestre de 2024 diminuíram em 3,8% em comparação com o mesmo período do ano anterior, totalizando 30,09 milhões de toneladas.
