São Paulo – A Rumo, do conglomerado Cosan, obteve lucro líquido de R$ 1 milhão no quarto trimestre de 2023, queda de 99,6% em comparação com igual intervalo de 2022, colocar a justificativa, normalmente algum item não recorrente impacta o resultado. Em 2023, a Rumo registrou lucro líquido de R$ 722 milhões, 40,5% acima do registrado em 2022. A companhia ressalta que no 4T22, o lucro líquido foi beneficiado em razão de eventos extraordinários e não recorrentes, com destaque para o ganho de capital na alienação da EPSA.
A receita operacional líquida do 4T23 foi de R$ 2,6 bilhões, 17,8% maior que o visto no mesmo período do ano anterior, em base anual, enquanto em 2023, totalizou R$ 10,9 bilhões, crescimento de 11%. O resultado foi impulsionado principalmente pelo crescimento das tarifas no período, reflexo da competitividade estrutural do modal ferroviário, bem como pelo crescimento de volume transportado.
O ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) caiu 12,2% e somou R$ 1,2 bilhão. A margem ebitda ajustada do trimestre foi de 46,1%, aumento de 5,3 pontos percentuais na comparação anual. No ano, o indicador totalizou R$ 5,6 bilhões. Em bases comparáveis, em função da venda dos terminais T16 e T19 realizada no 4T22, o crescimento foi de 42% no trimestre e 31% no ano. O custo variável cresceu 2%, abaixo do crescimento do volume transportado por conta da queda de 6% no preço do combustível. Os custos fixos e despesas gerais e administrativas cresceram 17% no trimestre, com impacto de aproximadamente R$ 35 milhões por gastos de remediação dos incidentes de segurança pública, recolha e destinação de resíduos de produtos e limpeza de lastro, além de maiores gastos com manutenção e outras despesas de natureza fixa.
Em termos operacionais, o volume total transportado da Rumo cresceu 9,2% entre outubro e dezembro de 2023, para 19,585 bilhões por tonelada por quilômetro útil (TKU), que mede a relação entre a tonelada útil transportada pela distância percorrida. No ano, a Rumo transportou um volume recorde de 77,3 bilhões de TKU. “O resultado reflete o momento construtivo para prestadores de serviços logísticos, com forte demanda para o transporte de commodities agrícolas. O desempenho também reforça a melhora sequencial ao longo do ano das condições de segurança e tráfego na região da Baixada Santista (SP). O crescimento do trimestre foi impulsionado principalmente pela carteira de grãos, que apresentou crescimento de 12%, além do crescimento de 22% de açúcar nos volumes transportados. No ano, o negócio de grãos apresentou crescimento de 4%, com destaque também para o aumento de 13% do volume de açúcar e 7% no transporte de fertilizantes”, explicou a companhia.
O volume de grãos transportado pela Rumo com destino ao porto de Santos cresceu 16% enquanto o mercado cresceu 32%. Portanto, o market share Rumo na exportação de grãos pelo Porto de Santos foi de 53% no 4T23. A queda no market share uma demanda por transporte de grãos bastante aquecida, que direcionou a demanda excedente para terminais rodoviários e outras ferrovias com capacidade ociosa disponível.
O volume de grãos do MT transportados pela Rumo cresceu 14% em comparação ao 4T22, em linha com o crescimento na exportação de grãos provenientes do estado. Portanto, o market share no MT ficou estável no patamar de 45%.
A exportação de grãos de GO pela Rumo caiu 10% comparada ao mesmo período do ano anterior. No contexto de forte crescimento na demanda por transporte, em que a capacidade do sistema ferroviário não é suficiente para fazer frente à essa demanda, o Terminal de Rio Verde se apresentou como uma solução competitiva para o escoamento de cargas do leste do MT, impulsionando o atendimento da região também pela Malha Central. Como resultado, o market share da Rumo no GO foi de 12% no trimestre.
O volume de solução logística no período foi de 1,195 milhão, queda de 1,3% no 4T22.
No trimestre, a tarifa média foi de R$ 121,5 por TKU, alta de 10,8%. Na operação Norte, a tarifa média subiu 11,8% no período, para R$ 114,6 por TKU, enquanto a tarifa média da operação Sul foi de R$ 144,4 por TKU, alta de 8,8%. No contêiner, a tarifa média foi de R$ 156,8 por TKU, alta de 17,3%, em base anual.
A companhia destacou a competitividade do modal ferroviário impulsionando o crescimento de tarifa, com aumento de 11% no trimestre e 14% no ano, mesmo com a queda no preço do combustível em ambos os períodos.
Os investimentos da Rumo cresceram 65% e 37,5% no 4T23 e em 2023, para R$ 1,2 bilhão e R$ 3,7 bilhões, respectivamente.
A companhia terminou o ano com alavancagem em 1,8x dívida líquida/EBITDA, em comparação ao patamar de 2,0x apurado no final do ano anterior, com uma dívida abrangente líquida de R$ 10,2 bilhões.
